回顧2021，對于汽車行業來說，是挑戰與機遇并存的一年。行業面臨著芯片供應緊張、散點疫情爆發、政策法規調整等諸多因素的影響；但是，新能源汽車市場需求的旺盛，被越來越多消費者認可和接受，以及產銷量持續創新高等促進了汽車行業的發展。

一，汽車零部件要輔助我國汽車行業朝著更遠的方向發展。新能源汽車對于我國而言，是一次的產業創新，也是彎道超車的機會。過去的燃油汽車，在發達國已經發展很多年了，即使我國奮起直追，但是也還是有一定的差距。

1、國內乘用車牌分化加劇，日系和德系汽車份額提升，與日系和德系整車廠商配套的零部件企業獲得更好的發展機遇整車行業為汽車零部件行業下游應用行業，整車市場景氣度與汽車零部件市場景氣度高度相關。

汽車車架的分類有梯形車架、X形車架（脊梁式車架）和框式車架。梯形車架包含兩個縱梁和一些相連接的橫梁，梯形車架的強度好。X形車架中間窄，剛性好，能較好地承受扭曲變形。

在節能減排政策與電動化加速的驅動下，汽車輕量化正在加速，主要通過采用輕量化材料搭配特定的輕量化工藝來實現，其中鋁合金和熱成型高強度鋼為主流，底盤輕量化為新藍海，鋁電池盒為全新增量。

目前汽車智能化的速度加快，這也要求國內汽車零部件更新迭代的速度要更快，軟硬件都要跟上，才能在國際市場上占有競爭優勢。

汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。 傳動系組成： 主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。